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La mayoría de los autos nuevos en circulación hoy en día tienen faros que iluminan la carretera más allá de los 30 metros requeridos legalmente para las luces bajas. Sin embargo, sigue siendo un requisito legal que las luces bajas iluminen la carretera al menos 30 metros.
Explicaré por qué es importante reducir la velocidad a 40 km/h (25 mph) en una carretera sin iluminación antes de cambiar de luces altas a bajas. La distancia de frenado siempre debe estar dentro de su rango de visión. Esto significa que no debe conducir más rápido de lo que pueda reaccionar y detener el auto dentro del área que pueda ver hacia adelante.
A 40 km/h (25 mph), la distancia de frenado es de aproximadamente 16 metros (52 pies).
La fórmula para la distancia de frenado es: 40 km/h (25 mph) x 0,4 = 16 metros (52 pies).
El tiempo de reacción a 40 km/h (25 mph) es de aproximadamente 11 metros (36 pies). La fórmula para 40 km/h es: 3,6 = 11,111
La distancia de frenado es la suma de una distancia de reacción de 11 metros y una distancia de frenado de aproximadamente 16 metros, lo que da como resultado una distancia de frenado total de aproximadamente 27 metros. Si conduce un coche que cumple con el requisito legal de luces de cruce, que deben iluminar la carretera al menos 30 metros, sería irresponsable conducir a más de 40 km/h en una carretera sin iluminación. Esto se debe a que debe asegurarse de poder detener el coche dentro de la distancia iluminada por las luces de cruce, que es de aproximadamente 30 metros. Con esta iluminación, la distancia de frenado para un coche que cumple con estos requisitos legales es de aproximadamente 27 metros. Su distancia de frenado debe estar dentro de su alcance de visibilidad y debe ajustar su velocidad para poder detenerse ante cualquier obstáculo previsible.
Por lo tanto, es correcto reducir la velocidad a 40 km/h en tales circunstancias.